53Cr21Mn9Ni4N，原5Cr21Mn9Ni4N，俗稱為21-4N（5Cr21），是以氫氟酸處理物為結晶固化相的奧氏身形耐熱性鋼，用來加工以經得高的溫度硬度應以的酒精小型汽油機用改裝排氣管閥。

組成成分規程（GB/T 12773-2008）

21-4N與日式的SUH35（JIS G4311）含量不一。鋼中包含有較高的Cr，能夠高的抗硫化性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可贏得奧氏體組織結構；加C、N可贏得悠長歲月中升級相。

53Cr21Mn9Ni4N催化組成成分：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中內含較高的Cr，達到高的抗老化的性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可刷出了奧氏體組織機構；加C、N可刷出了沉墊升級相。

21-4N指定以固溶方式交房，硬性≤HB380，并且還需求根據熱頂鍛檢查。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）熱工作：

21-4N鋼經1175℃~1185℃固溶處置0.5h~1h，水冷式，750℃~850℃期限10h~14h后空冷，抗拉強度為34HRC。

21-4N適用于850℃左右時間運行的極速大工作效率四沖程發動機排氣閥口閥閥。應該提出的是，是由于21-4N鋼中的Si含水量較低，故而抗灼傷水平低，不適合作柴油車密度機排氣閥口閥閥。柴油車密度飛機上的排氣閥口閥閥鋼分為。