GH4698(GH698)結晶硬度型易變型溫度過高碳素鋼

GH4698是Ni-Cr基析出固化型壓扁耐高溫鎳鋼，適用高溫750℃~800℃。該鎳鋼是GH4033鎳鋼的基礎上上進步而成的，與GH4033鎳鋼差距，加強了鋁和鈦含水量，更改了鈮和鈦，調低了鉻含水量。鎳鋼在550℃~800℃條件內都具有高的的難度和收縮的難度，的蠕變和，及適用組建穩固。最適合開發發起機渦、壓氣機盤等承受部件。通常商品有冷軋和鍛制棒材、盤件和環件。

鋁合金已應適用于創作航空汽車發主觀因素渦、壓氣機盤、引流管片、承力環和防松件等，已應適用于創作艦用燃汽輪機大年紀渦等零部件，批產和動用條件。

鋁合金經650℃~750℃，100h~1000h時限后，集體和效果比較穩定，無有損相析晶。

摘自GB/T 14992，殘渣要素定性分析有本質區別的摘自GJB 3782 、GJB5280、HB5285、Q/GYB 05011、Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667，見表

熱除理管理制度

摘自HB/Z 140、GJB/3782、GJB /5280、 HB5285、 Q/GYB 05011、 Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667，各品類的準則熱進行處理考核機制為：

A 航天用鍛件，（1110~1130）℃×（8~8.5）h/AC﹢（990~1010）℃×（4~4.5）h/AC﹢（765~785）℃×（16~16.5）h/AC；

B 航天用盤形鍛件，1120℃±10℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC；

C 飛機用牢固件棒材，（1110~1130）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC；

D 天燃氣輪機用熱軋鋼和鍛制棒材、鍛制圓餅、模鍛件，

  問責制度Ⅰ：（1110~1120）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC ﹢700℃±10℃×16 h/AC；

  獎懲制度Ⅱ：（1110~1120）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC。